О продукции ЛиАЗ

ЛиАЗ-677: лучший отечественный автобус!

В начале 1960-х годов в СССР все больше назревала необходимость нового автобуса для городских маршрутов. Конструкция ЛиАЗа-158 (бывш. ЗиЛ-158) выглядела устаревшей: маленькие двери, невысокая вместимость и неподходящая для города компоновка салона, маломощный двигатель, большое потребление топлива и т.п

Автобусы Лиаз

В данной статье мы поговорим об автобусах ЛиАЗ. Эти автобусы выпускает Ликинский автобусный завод с 1958 года. Хотя его история началась с 1933 года, но основная деятельность, началась после выпуска первого автобуса под маркой Зил-158.

Конструкция и технические характеристики ЛиАЗ-677

Компоновка. Кузов автобуса — вагонного типа, полунесущий с усиленным основанием. Автобус имеет три двери, из них две — для пассажиров. Двигатель — ЗИЛ-509

ЛиАЗ-677

ЛиАЗ-677 — городской автобус производства Ликинского автобусного завода. Выпускался с 1967 по 1994 год (сборка на сторонних автобусосборочных предприятиях из машино-комплектов с нач. 90-х по 2000 год). Эксплуатируется с 1967 г

Модификации ЗиЛ (ЛиАЗ)-158

ЗИЛ-158А (1957) — туристический, отличался остекленными скатами крыши, заглушенной задней дверью и 4-рядной планировкой салона, число мест для сидения — 36; партия таких автобусов была построена к Московскому международнаму фестивалю студентов и молодежи.