News image News image News image News image News image


Урал-4320

урал-4320

Грузовой автомобиль типа 6x6 высокой проходимости «Урал-4320» с дизельным двигателем КамАЗ-740 мощностью 210 л. с, выпускался с 1977 по 1986 годы. Он имел короткий передний и задний свесы, высоко установленные, защищенные от повреждений узлы автомобиля, шины большого диаметра позволяли преодолевать холмы с углом подъема до 30 градусов, овраги, а в боевых условиях и окопы. Система регулирования давления воздуха в шинах позволяла преодолевать участки местности с заболоченным, сыпучим грунтом или снегом. Система герметизации агрегатов защищала узлы автомобиля от попадания воды при переезде через водные преграды глубиной до 1,5 м. Тяговая лебедка помогала при эвакуации автомобиля во время застревания. Дизельный V-образный двигатель КамАЗ-740.10 мощностью 210 л. с. обеспечивал высокие скорости движения с грузом до 5000 кг по бездорожью и при выезде на дороги (до 85 км/час), а также возможность без потери динамики эксплуатировать автомобиль в составе автопоезда с прицепом массой до 11500 кг. Объем топлива обеспечивал запас хода 850-1000 км, что позволяло автомобилю работать вдали от развитой сети дорог.

21 февраля 1986 года был выпущен миллионный уральский автомобиль, им стал «Урал-4320», который послужил основой для создания целой серии базовых моделей автомобилей многоцелевого назначения высокой проходимости:

«Урал-4320-01» (с двигателем КамАЗ-740, с внедренными конструктивными изменениями по платформе, кабине, трансмиссии, способствующими увел, эксплуатационных показателей), выпускался с 1986 года; «Урал-4320-10» (с 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л. с), выпускался с 1993 года (после пожара на заводе двигателей КамАЗа); «Урал-4320-31» (с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238 мощностью 240 л. с. разработан для повышенных удельных мощностных показателей), выпускался с 1994 года; «Урал-4320-30» (длиннобазовый, с увеличенной грузоподъемностью с двигателем ЯМЗ-238 мощностью 240 л. с, разработан для замены автомобилей «КрАЗ»); «Урал-4320-41» и соответственно «Урал-4320-40» (бортовые и длиннобазовые с двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л. с, соответствующие нормам Евро-2), выпуск начат с 2002 года, после вступления в действие закона, запрещающего регистрацию автотранспортных средств, несоответствующих нормативам на выбросы вредных веществ отработавшими газами, определенным Правилами ЕЭК ООН № 49-02В (Евро-2); «Урал-4320-44» и соответственно «Урал-4320-45» (бортовые и длиннобазовые с двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л. с, соответствующие нормам Евро-2 с кабиной высокой комфортабельности); «Урал-4320-48» (длиннобазовое шасси, для монтажа специального оборудования, с двигателем ЯМЗ-7601 мощностью 300 л. с, соответствующего нормам Евро-2, также с кабиной высокой комфортабельности).

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Отзывы об автомобилях ГАЗ:

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3102 Волга, 2009 г

ГАЗ-3102 выпускается с 1981 года (серийно - с 1982 г.). ГАЗ-3102, изначально изготавливавшийся в ограниченных масштабах на отдел...

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2008 г

Услышьте! Невзирая на устаревший модельный ряд Крайслер Себринг, Додж Стратус, наш российский перерожденец Волга Сайбер даст фор...

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3110 Волга, 2002 г

Почему выбрал? Трое детей + жена. Старенькую ВАЗ 2104 надо было на что-то менять.

Прошедшие события группы "ГАЗ":

News image

АЗ «Урал» «Группы ГАЗ» увеличил объем производства на 1

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» за девять месяцев 2008 года увеличил объем производства по сравнению с аналогичным перио...

News image

«Группа ГАЗ» представит новый троллейбус на выставке в

На Международной технической ярмарке в г. Пловдив (Болгария) с 29 сентября по 4 октября «Группа ГАЗ» представит новый сочлененны...

News image

«Группа ГАЗ» представила автобусы ПАЗ с двигателями ЯМЗ

Компания продолжает реализацию проекта по созданию производства перспективных двигателей

More in: Грузовые автомобили, Коммерческие автомобили, Пассажирские автобусы

Техника ВПК:

Бронетранспортёры серии БА

News image

БА-64Е — бронетранспортёр (обозначавшийся как «десантный бронеавтомобиль») на базе БА-64. Работы по БА-64Е начались на...

Дальнейшее развитие БТР-60

News image

В 1967 году в Военной академии бронетанковых войск был создан и испытан БТР-60ПБ, оснащённый новым водомётным движител...

История группы "ГАЗ":

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2009 г

Ездил на разных машинах: Москвич 412, ГАЗ 31029, 3110 (дв.402), 3110 (дв.406), 31105 (крайслер), Тойота Карина, Шевроле Ланос, Л...

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3110 Волга, 1998 г

Вообщем по-порядку... Владею 1 г и 3 мес, до этого машин своих не было, но за рулем ездил на многих наших и не так мало, хотя мн...