News image News image News image News image News image


Урал-5323

урал-5323

С 1989 года выпускается автомобиль «Урал-5323» высокой проходимости типа 8x8 дорожного габарита. Комплектовался двигателем КамАЗ-7403.10, дизельным, V-образным, 8-цилиндровым, мощностью 260 л.с. Имел платформу с ровным полом большого объема, лебедку для самовытаскивания. Грузоподъемность 9000 кг без лебедки, допустимая полная масса буксируемого прицепа по дорогам всех категорий и местности 10000 кг, максимальная скорость движения 88 км/час. Автомобиль выполнен по компоновке «кабина над двигателем», обеспечивающей оптимальное распределение полного веса по мостам, минимальный снаряженный вес, габаритную длину и максимальное использование габаритов автомобиля для размещения грузовых платформ и монтажа специальных установок.

На автомобиле устанавливалась опрокидываемая подрессоренная кабина, оснащенная эффективной вентиляцией, независимым отопителем, подрессоренным и регулируемым сиденьем водителя. Кабина была унифицирована по отдельным панелям и оборудованию с кабиной КамАЗ. Высокая плавность хода и проходимость автомобиля достигалась оптимальной схемой подрессоривания: балансирной подвеской с амортизаторами передних мостов и балансирной подвеской задних мостов. Объем топлива обеспечивал запас хода до 1000 км, что позволяло машине работать вдали от развитой сети дорог. Основными базовыми модификациями автомобиля «Урал-5323» в процессе его модернизации стали: «Урал-532301» и «Урал-532302» (с 8-цилиндровыми наддувными двигателями ЯМЗ-238Б мощностью 300 л. с, с кабиной повышенной комфортабельности соответственно без спального и со спальным местом); «Урал-532361» и «Урал-53262» (длиннобазовые шасси с увеличенной грузоподъемностью до 15 тонн); «Урал-532361-10» и «Урал-532362-10» (длиннобазовые шасси с увеличенной, грузоподъемностью до 15 тонн, с двигателями ЯМЗ-7601 мощностью 300 л. с.).

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Отзывы об автомобилях ГАЗ:

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3110 Волга, 1998 г

Посмотрел что, как и сколько стоит, выбрал более-менее живую (на мой взгляд) из того, что предлагалось и купил. 3110 1998 г.в. с...

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3110 Волга, 1998 г

Вообщем по-порядку... Владею 1 г и 3 мес, до этого машин своих не было, но за рулем ездил на многих наших и не так мало, хотя мн...

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 31029 Волга, 1992 г

До этой машины у меня были 2109, 2101, два Москвича 2140, Запорожец и две 24 Волги. Мечтал о 29-й. С детства помню что отец (а о...

Прошедшие события группы "ГАЗ":

News image

«Группа ГАЗ» выведет на рынок дорожный самосвал «Урал»

Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») в октябре выведет на рынок новый перспективный продукт – дорожный самосвал с трехсторо...

News image

Специальная техника на базе автомобилей ГАЗ представлен

На выставке в рамках 15-го Международного научно-промышленного форума «Россия

News image

«Группа ГАЗ» поставит в Молдавию школьные автобусы

Компания «Русские автобусы – Группа ГАЗ» выиграла конкурс Министерства образования Республики Молдова на поставку 15 школьных ав...

More in: Грузовые автомобили, Коммерческие автомобили, Пассажирские автобусы

Техника ВПК:

Броневой корпус и башня БТР-60

News image

БТР-60 имеет слабо дифференцированную противопульную бронезащиту.

БА-20

News image

БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Создан в 1936 году на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1.

История группы "ГАЗ":

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2009 г

Доброго времени суток. Купил Волгу Сайбер 10 октября 2009 года.

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2009 г

Ездил на разных машинах: Москвич 412, ГАЗ 31029, 3110 (дв.402), 3110 (дв.406), 31105 (крайслер), Тойота Карина, Шевроле Ланос, Л...