News image News image News image News image News image


Автобусы ПАЗ нового поколения

автобусы паз нового поколения

Не будет преувеличением сказать, что холдинг Русские автобусы , включающий наиболее мощные автобусные заводы России — ПАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ и ГолАЗ, в последние годы совершил почти невозможное. Объединенная им подотрасль, неважно работавшая в советское время и чуть не развалившаяся в постсоветское, не просто сохранилась, а получила серьезное развитие, заработала как единый организм. Продукция холдинга сегодня — общий модельный ряд, перекрывающий все существующие потребительские ниши. Даже во внешнем виде автобусов разных изготовителей, объединенных холдингом, прослеживаются теперь элементы одного фирменного стиля. Между тем специализация заводов остается довольно четкой, и их продукция сохраняет индивидуальное лицо.

Фактически лидером среди предприятий холдинга является Павловский автобусный завод. В его активе — автобусы четырех семейств малого и среднего классов.

Продолжается выпуск популярной модели ПАЗ-3205, претерпевшей серьезную модернизацию. На ее базе здесь изготовляют ряд модификаций и комплектаций различного назначения, в числе которых бензиновые и дизельные, грузопасажир-ские, удлиненные, полноприводные и др. Характеристики двух из них приведены в таблицах для сравнения. Эти модели востребованы и будут производиться до тех пор, пока на них будет спрос. Однако сегодня потребитель имеет возможность выбрать и более современные ПАЗы.

Так, в среднем, новом для ПАЗа, классе выпускаются четыре автобуса семейства Аврора (см. табл. 1). Это ПАЗ-4230-01, ПАЗ-4230-02 для пригородного и местного сообщения, городской ПАЗ-4230-03, а также длиннобазный междугородний ПАЗ-4238, сборка которого организована на КАвЗе. Все автобусы семейства имеют заднемоторную компоновку. Основной двигатель — дизель ММЗ-245.9 мощностью 100 кВт (136 л. с.), развивающий крутящий момент 460 Н•М (46,9 кгс • м) и удовлетворяющий нормам Евро-2 . На длиннобазном варианте устанавливают шестицилиндровый дизель фирмы Камминз В 180 20 (мощность — 132 кВт, или 180 л. с.; крутящий момент — 650 Н • м, или 66,3 кгс • м; Евро-2 ).

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Отзывы об автомобилях ГАЗ:

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 3102 Волга, 2000 г

Уважаю ВАЗ (прежняя машина), но после того как в результаете атак коварного врага - коррозии отвалился кусок кузова, выбрал боль...

News image

Отзыв об автомобиле ГАЗ 31029 Волга, 1996 г

Авто я выбирал для подработки в такси и этот автомобиль как нельзя лучше подходит для такого типа работы да и стоимость играла н...

News image

Отзыв про ГАЗ 21 Волга 1965

Информация об автомобиле: Седан • дверей - 4 • коробка передач - Ручная • Задний привод • пробег - 980000 км • двигатель - 2.5 А...

Прошедшие события группы "ГАЗ":

News image

Голицынский автобусный завод «Группы ГАЗ» отметил 20-ле

История Голицынского автобусного завода (ГолАЗ) началась в 1990 году.

News image

«Группа ГАЗ» представила новые автомобили «Урал» для ро

На VII Всероссийской выставке «Российские производители и снабжение Вооружённых сил-2007» автомобильный завод «Урал» представляе...

News image

Генеральский старт нового «Урала»

В ходе запланированного осмотра образцов военной техники он обратил особое внимание на только что сошедший с конвейера полноприв...

More in: Грузовые автомобили, Коммерческие автомобили, Пассажирские автобусы

Техника ВПК:

Бронетранспортёры серии БА

News image

БА-64Е — бронетранспортёр (обозначавшийся как «десантный бронеавтомобиль») на базе БА-64. Работы по БА-64Е начались на...

Средства наблюдения и связи БТР-60П

News image

На БТР-60П ранних выпусков командир и механик-водитель в дневное время в небоевых условиях осуществляли наблюдение за ...

История группы "ГАЗ":

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2009 г

Доброго времени суток. Купил Волгу Сайбер 10 октября 2009 года.

Отзыв об автомобиле ГАЗ Волга Сайбер, 2009 г

Ездил на разных машинах: Москвич 412, ГАЗ 31029, 3110 (дв.402), 3110 (дв.406), 31105 (крайслер), Тойота Карина, Шевроле Ланос, Л...