Шасси предназначено для монтажа различных кузовов-фургонов.
Эксплуатируется по всем видам дорог и местности
Модификации:
|
Технические характеристики шасси Урал-43203-41 |
|
|
Рабочая тормозная система |
Двухконтурная с пневмогидравлическим приводом |
|
Кабина |
Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции и отопления |
|
Колесная формула |
6х6 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
|
Масса размещаемого и перевозимого груза на шасси, кг |
6845 |
|
Масса снаряженного шасси, кг |
8285 |
|
Полная масса автомобиля на базе шасси, кг |
15355 |
|
Трансмиссия |
Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Емкость топливного бака, л |
300 |
|
Шины |
425/85 R21 КАМА-1260,КАМА-1260-1, 390/95R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 с регулируемым давлением |
|
Распределение полной массы от автомобиля на базе шасси, кг |
|
|
На заднюю тележку |
10600 |
|
На передний мост |
4755 |
|
Распределение снаряженной массы шасси, кг |
|
|
На заднюю тележку |
3600 |
|
На передний мост |
4685 |
|
Двигатель |
|
|
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный с турбонаддувом |
|
|
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) |
169 (230) |
По требованию заказчика шасси может комплектоваться двигателем ЯМЗ-236БЕ2, мощностью 250 л.с.
