·  30 ноября 1941 — решение Государственного комитета обороны об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского завода имени Сталина.

·  Март 1942 — начало работы первого цеха нового завода.

·  Апрель 1942 — собраны первые двигатели и коробки передач.

·  14 февраля 1943 — преобразование завода в автомобильный

·  8 июля 1944 — выпуск первого автомобиля «ЗиС-5B»

·  50-е годы - начало спортивной истории «УралЗиС». В октябре 1957 года в Ростове-на-Дону проходили Всесоюзные соревнования по автомобильному спорту. В них участвовали 98 машин марки «ЗИЛ-150», «ГАЗ-63», «ГАЗ-51», среди них — шесть машин «УралЗИС-355В».Все первые места завоевала команда уральцев.

·  1958 — освоен выпуск двухосного грузового автомобиля «Урал-355М», который использовался при освоении целины Урала, Сибири и Казахстана.

·  1961 — выпуск первых большегрузных трехосных автомобилей высокой проходимости «Урал-375». За разработку конструкции и внедрение в производство этого автомобиля Уральский автозавод награжден дипломом ВДНХ СССР первой степени.

·  1962 — завод изменил название с «УралЗиС» на «УралАз»

·  1966 — завод награжден орденом Трудового Красного Знамени

·  21 января 1986 — выпущен миллионный автомобиль

·  Июнь 2000 — в рамках реструктуризации создано дочернее предприятие «Автомобильный завод „Урал“».

·  2001 — ОАО Автомобильный завод «Урал» вошло в состав крупнейшего российского автохолдинга «РусПромАвто».

·  2005 — входит в группу ГАЗ

·  2007—2008 — реализация программы активного освоения шасси автомобиля «Урал-63685» под размещение различного навесного оборудования. Созданы автокран грузоподъёмностью 40 тонн, автоцистерны, автобетоносмесители, сортиментовозы, самосвалы с трёхсторонней разгрузкой, металловоз