Такое понятие, как «корректировка», означает улучшение, доработку или модификацию продукта. В данном случае доработка лодок ПВХ. Масштабная «переделка» этих лодок стоит больших ресурсов, тем более, что она предполагает постройку или усовершенствование отдельных конструктивных элементов лодки из ПВХ.

Причиной обновления оборотных средств могут служить самые разные факторы. К первому фактору можно отнести его несовершенный внешний вид, связанный с покупкой другого в «старые» времена, когда мало кто верил в совершенство продукции. Второй фактор очень серьезный и связан с финансовой стороной дела. Люди не покупают дорогие вещи в надежде улучшить их, не тратя много денег. Кроме того, изменения можно вносить постепенно, что не приведет к мгновенным затратам. При этом следует помнить, что в процессе отделки лучше установить необходимые и полезные элементы для улучшения характеристик изделия. Хотя каждый вправе сам решать, какие новшества подходят для оборотных средств.

Многие элементы можно приобрести и установить на лодку, например, сделать тюнинг на носовой тент на лодку пвх.

УСИЛЕННОЕ ДНО

Ткань ПВХ, служащая дном лодки, довольно прочная, но ее неудобно передвигать. Учитывая, что дно не жесткое, каждый рыболов испытывает ряд неудобств. Поэтому консолидация снизу — это первая задача. В дальнейшем вам придется подчиняться усилению, но не на дне лодки. Это будет дешевле, и проще заменить или получить новый ремонт. Можно делать как полное, так и частичное укрепление днища лодки.

УКРЕПЛЕНИЕ КИЛЯ

Операция сводится к тому, что лента ПВХ приклеивается к заводской ленте (Fender). Это увеличение относится к кабине.

УПЛОТНЕНИЕ ЦИЛИНДРА

Амплификация проводится по мере необходимости. Цилиндры также подвержены постоянному износу.

КОНСОЛИДАЦИЯ ТРАНЦА

Для этого элемента лодки необходимо усиление, так как корма защищена только одним слоем ПВХ материала.

Чтобы не страдать от отдельных элементов, днище лодки можно уплотнить полностью, применив плотное трение. Чтобы быть аккуратным и правильным, а также правильно подобрать клей, операцию можно провести самостоятельно. Такой подход решит многие проблемы, связанные с ухудшением характеристик лодки.

УСТАНОВКА СТРИНГЕРОВ

Если лодка оборудована жестким полом, необходимо установить дюралюминиевый профиль. Так как лодка деформируется во время движения, жесткий пол перекрывается днищем надувных частей лодки и происходит процесс трения. Это может привести к истиранию ткани, что нежелательно и может привести к нарушению ходовых качеств лодки. В носовой части, если лодка имеет криволинейную форму, лонжероны не устанавливаются.